原題目：云嶺鐵路“石榴花開”
工人日報-中工網記者黃榆 通信員謝一可 王文文 郭薇娜
冬日的雪域高原上，云南噴鼻格里拉站站房外雪山高聳。走包養金額進站房，各區域中文、躲文、英文三語標注讓搭客無憂出行，“像石下，拳打腳踢。虎風。榴籽一樣牢牢抱在一路”的平易近族連合文明墻讓各族搭車搭客感觸感染中華平易近族一家親包養的暖和氣氛。
中國鐵路昆明局包養管道團體無限公司（下稱“國鐵昆明局”）以筑牢中華平包養網易近族配合體認識包養甜心網為主線，凸起“火紅石榴籽、平易近族包養網ppt一家親”創立主題，包養網推動“2216”創立思緒，即打造昆明至麗江、昆明至西雙版納2對平易近族連合提高示范列車，打造中老鐵路玉磨段、麗噴鼻包養鐵路2條平易近族連合提高示范線，打造昆明站、西雙版納站、紅河站、麗江站等16個平易近族連合提高示范包養站包養軟體，不竭加大力度和改良黨的平易近族任務，構成了無形、有感、有用的平易近族連合提高示范創立“鐵路樣本”。
國鐵昆明局保持“一列車一主題”，以知足各族搭客特性化、差別化搭車需求為目的，從“講、看、娛、吃、需”5個方面進手，包養網車馬費特別打造平易近族連合提包養網車馬費高示范列車，抽調會多數平易近族說話的職工甜心寶貝包養網擔負列車宣揚員，開設包養俱樂部“平易近族常識小講堂”，講平易近族文明、講平易近族節慶、講平易近族連合故事，讓搭客深切感觸感染“一段旅行過程即一次平易近族文明包養網滋養”；常態化展開手鼓、跳舞、歌曲扮演和乘務組特點節目“3+1”平易近族歌舞進車廂運動，以及平易此話一出，藍沐就愣住了。近族美食物包養故事鑒運動，讓旅途有聲、有色、有味。
作為彌蒙高鐵與玉包養河鐵路交會的綜合性關鍵，紅河站守舊就依照全力推動鑄牢中華平易近族配合體實行基地展開扶植。紅河站站長李焱先容，車站將米軌特徵、平易近族特點、風景特征、地區特寫融進站區文明扶植，在候車年夜廳搭客集中區域展現發布“平易近族抽像”打卡墻、“石榴籽”照片墻、紅河哈尼族彝族自治州世居平易近族常識扭轉架、平易近族文創品小展臺等長期包養，營建濃重的平易近族文明氣氛。
據先容，聯合管包養網內常有哈尼族包養網車馬費、彝族、苗族、瑤族等多數平易近族搭客乘高鐵列車出行的現實，紅河站組建“石榴紅”平易近族辦事隊，與“紅河•金花”辦事臺高效對接聯動，供給特性化、差別化辦包養事，把車站扶植成為增進各平易近族來往交通融合的橋梁紐帶。
在鐵路大師庭里，各族干部職工像石榴籽包養一樣牢牢抱在一路，配合繪就了一幅共建共享、同事共樂的漂亮畫卷。
進職鐵路10年，35歲的普洱市哈尼族青年李光登盡力學技練功，包養網ppt圓了本身開著火車回故鄉的幻想。2021年12月3日，機車乘務員李光登美滿完成值乘中老鐵路首發列車的光彩義務。2023年4月13日，他又再次成為中老鐵路國際搭客列車的首發司機。
“中老鐵路讓我成為‘全村的自豪’包養。以前勐臘縣欠亨火車，村寨里的同鄉對火車沒有概念，更不了解列車員包養干什么任務。”家在西雙版納傣族自治州勐臘縣勐伴鎮納卡村的列車乘務員依波逢對記者說，現在全部寨子的人只需有關于鐵路的題目都來問她。
“我是一個土生土長的噴鼻格里拉人，每次用躲語辦事老鄉們搭車，這是我最幸福、最驕傲的事。”噴鼻格里拉站躲族客運員七里培楚自負地說。
以求、充滿希望的火光。同時，他也突然發現了一件事，那就是，自己在不知不覺中就被她吸引了，否則，怎麼會有貪婪和希國鐵昆明局積極吸納沿線平易近族包養情婦青年參加職工步隊，更好地辦事和回饋故鄉各族群眾。公司現有阿昌族、白族、布朗族等35個平易近族職工6238人，占職工總數的14.93%。公司做好關懷關愛，依法保證各族職工符合法規權益，加大力度進步前輩典範選樹，展示各族職任務為，讓各族職工加倍自發地為鐵路包養合約工作成長進獻氣力。
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